Đăng ký tên miền (domain)

MVCagiva Xingtu 150 có kiểu dáng thiết kế y hệt Yamaha Nmax thế hệ thứ hai. Hãng xe Trung Quốc sao chép gần như toàn bộ thiết kế của Yamaha Nmax thế hệ thứ hai để áp dụng vào Xingtu 150. Từ phần đầu xe, thân xe, yên xe hay thiết kế phần đuôi xe… của MVCagiva Xingtu 150 đều giống hệt Yamaha Nmax. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc cũng điều chỉnh lại một số chi tiết trên MVCagiva Xingtu 150.

Van hằng nhiệt bị hỏng sẽ không thể tự động mở được khi nhiệt độ nước tăng cao, làm nước không lưu thông qua két làm mát và nhiệt độ động cơ sẽ tăng mau, có thể gây hư hỏng nặng. Khi van hằng nhiệt bị hư, chủ xe nên thay thế ngay van mới.

Tại H.Diễn Châu, hiện còn khoảng hơn 3,5 km hai bên tuyến đường này chưa giải phóng được mặt bằng do người dân chưa đồng ý với mức bồi thường và diện tích đất được bồi thường. Ông Lê Mạnh Hiên, Phó chủ tịch UBND H.Diễn Châu, cho biết thời gian qua, huyện đã làm mọi cách, liên tục tiếp cận để giải thích cho người dân bàn giao mặt bằng nhưng một số hộ dân vẫn chưa đồng tình. Theo ông Hiên, nhiều hộ dân trước đây được giao đất trái thẩm quyền, không xác định được tọa độ, hình thửa, nguồn gốc đất. Huyện căn cứ vào hồ sơ đo đạc của Sở TN-MT và diện tích đất đã được cấp sổ đỏ để bồi thường nhưng một số hộ dân lại đòi bồi thường diện tích lớn hơn, thậm chí có hộ còn đòi hỏi giá trị hỗ trợ, bồi thường vượt khung quy định của nhà nước.

Song kế hoạch - ước tính tiêu tốn ngân sách 548 tỉ baht - đã vấp phải chỉ trích vì những rủi ro đối với nền kinh tế Thái Lan trong thời điểm nợ công đang thách thức giới hạn cho phép. Tuần trước, Thứ trưởng Bộ Tài chính Thái Lan Julapun Amornvivat thông báo chính phủ sẽ lùi lại ngày dự kiến bắt đầu phát tiền (thông báo trước đó là 1.2.2024) vì cần thêm thời gian để phát triển hệ thống bảo mật, theo Bangkok Post. Dù vậy, ông cam đoan chương trình sẽ được triển khai trong quý 1 năm sau, ngay cả khi nguồn huy động tiền hiện vẫn là vấn đề nan giải.

Liên quan đến bảng táp-lô trên ô tô, có một thực tế là hiện nay không ít người có thói quen trang trí cho xe. Đáng nói, các chủ xe hay sử dụng các món phụ kiện, đồ lưu niệm hay thậm chí đồ chơi để trang trí và thường gán, đặt trực tiếp lên bảng táp-lô. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và khuyến cáo người sử dụng xe nên hạn chế.

Khoảng gần ba giờ chiều chúng tôi mới đến đảo. Tàu vừa thả neo thì đã có em rể của chú Tư đón đợi sẵn ở đò để rước chúng tôi vào bờ. Nơi này là bãi Ngự và nghe nói là người dân sống ở đây phải di chuyển nhà mỗi năm hai lần. Vào mùa gió Tây Nam từ tháng tư đến tháng tám hàng năm, người dân chuyển sang ở bãi Dong; vào mùa gió Đông Bắc từ tháng chín đến tháng ba năm sau, họ lại quay về bãi Ngự. Vậy nên chúng tôi sẽ nghỉ tạm ở bãi Ngự và sau đó sẽ di chuyển bằng xe máy đến gia đình ở bãi Dong.